Последние несколько десятилетий мировое сообщество уделяет особое внимание вопросам защиты окружающей среды, что нашло свое отражение и в ужесточении требований к содержанию вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. В 1970 г. впервые в мире в США была введена регламентация содержания вредных веществ в выхлопных газах, на что компания Bosch незамедлительно прореагировала, начав исследования с целью создания соответствующих систем для автомобилей, и уже в 1976 г. представила на мировой рынок первый лямбда-зонд, благодаря применению которого, а также использованию современных систем впрыска и зажигания, содержание вредных веществ в выхлопных газах современного автомобиля за 30 лет снизилось на 90%. Сегодня компания Bosch занимает первое место мире по производству лямбда-датчиков и удовлетворяет количеством и ассортиментом значительную часть мировой потребности автомобилепроизводителей.

Учитывая современные тенденции и потребность СТО, особенно небольших, в сокращении количества ассортиментных единиц, несколько лет назад компания Bosch предложила короткую универсальную программу лямбда-датчиков. В связи с тем, что многие автопроизводители устанавливают в качестве оригинального оборудования лямбда-датчики, изготовленные по планарной технологии, в этом году универсальная программа была дополнена двумя планарными датчиками. Таким образом, на сегодняшний день эта программа включает 9 лямбда-зондов: 7 стандартных датчиков (1 - неподогреваемый, 6 - подогреваемых) и 2 планарных.

Программа из 9 универсальных лямбда-зондов покрывает применимость по более чем 1000 оригинальным лямбда-зондам (75% европейского автопарка):

• вместо большого ассортимента можно держать на складе только 9 позиций;
• быстрая оборачиваемость складских запасов;
• привлекательная цена;
• ваши магазины и СТО всегда готовы помочь клиенту с покупкой и заменой лямбда-зонда - благодаря тому, что необходимый датчик всегда под рукой!

Универсальная программа лямбда-датчиков Bosch:

• предусматривают разную подогревательную мощность;
• предусматривают потенциальную свободу размещения лямбда-зондов;
• имеют универсальный коннектор, который отвечает OE требованиям;
• универсальные лямбда-зонды отвечают OE требованиям;
• запатентованный коннектор.

При замене лямбда-зонда, новый универсальный датчик крепится к проводу от старого встроенного лямбда-датчика при помощи оригинального штекера, который также является запатентованным изобретением Bosch.

Используемый для соединения штекер отвечает по своим характеристикам всем требованиям автомобилепроизводителей, обеспечивает точный и устойчивый сигнал. Конструктивно штекер является водонепроницаемым, не подвержен влиянию температурных факторов и вибрации, и, что самое главное, обеспечивает поступление чистого воздуха на измерительный элемент, что невозможно при обычном спаивании или подсоединении через другие приспособления.

Четыре причины для водителя вовремя сменить лямбда-зонд:

• новый лямбда-зонд экономит топлива до 15% больше в сравнении с бывшим в использовании датчиком;
• уменьшается содержание вредных веществ в выхлопных газах;
• предупреждается выход катализатора из строя;
• характеристики работы двигателя остаются неизменными.

Рекомендуемые интервалы проверки и замены лямбда-датчиков

В силу расположения лямбда-зонда в выхлопной трубе, на него оказывается постоянное воздействие температурных, механических и химических факторов, из-за чего датчик необходимо периодически проверять (каждые 30 000 км) и регулярно заменять. Bosch предлагает следующие интервалы замены датчиков:

• для неподогреваемых - каждые 50 000 - 80 000 км;
• для подогреваемых - каждые 100 000 км;
• для планарных - каждые 160 000 км.

Качество от компании Bosch:

• перед выходом с конвейера каждый лямбда-зонд тестируется, вследствие чего на защитном колпачке появляются характерные цвета побежалости;
• лямбда-датчики Bosch имеют уникальный корпус. Он выполнен из нержавеющей стали и сварен лазером двойным швом. Благодаря этому измерительный элемент неподвержен попаданию воды и грязи;
• быстрореагирующий нагревательный элемент обеспечивает быстрое нагревание измерительного элемента, а значит - быструю готовность к работе. Высокая точность изготовления нагревательного элемента позволяет достигнуть заданного диапазона рабочих температур;
• измерительный элемент лямбда-датчика имеет платиновые электроды, чем достигается увеличение срока службы.

Идеальное решение со всех точек зрения:

• лямбда-зонды Bosch: первое место на мировом рынке первичной комплектации и продаж на вторичном рынке;
• гарантии от разработчика лямбда-зонда: качество по стандартам первичной комплектации;
• уникальный производственный рекорд: за 30 лет выпущено более 400 млн лямбда-зондов Bosch, годовой объем производства превышает 33 млн шт.;
• надежность: точная и полная информация о применяемости;
• оригинальный разъем: такой же, как для первичной комплектации;
• оптимальная длина кабеля: тщательно подобрана для каждой модели автомобиля;
• быстрая и легкая установка: в т.ч. благодаря специальной смазке, нанесенной на монтажную резьбу.

Компания ЗипАВТО предлагает широкий ассортимент лямбда-зондов Bosch, в том числе позиции из универсальной программы!